(주) 그린마리타임 / (주)그린에스엠
2025년도 해상직(TOP 3) 및 육상직 모집 공고 (운항&베팅 감독 급구)
- · 경력 CHEMICAL TANKER 경력필요 (선원부 제외)
- · 최종학력 학력제한없음
- · 근무형태 정규직
- · 근무지역 해운대 센텀
- · 성별 남자
- · 급여조건 사규에 따름
- · 상세직종 사무직 / 모집요강 참조
- · 모집마감일 수시모집
모집 요강 및 기타 정보
[육근해기사 모집요강]
주거래처가 일본이며, 일본과 같이 골든위크(1월 초),
실버위크(5월 초) 휴무 시행 중
1. 모집 인원 : 각 1 명
2. 모집 상세 : 운항부/공무부 (신입 가능 / 경력자 우대 희망 연봉 제시)
3. 자격 요건
- 당사 채용규정에 결격사유가 없는자
- 승선 경력 또는 동종 업계 종사자 우대 (안품&운항&베팅 / 공무) 경력자 우대
4. 근무지 : 부산 센텀시티
5. 전형 방법
가. 서류 심사 후 합격자 개별 통보
나. 면접
다. 최종 합격자 통보
6. 제출 방법 및 서류
가. 이력서
나. 자기소개서 / 경력기술서
다. 최종학력 졸업증명서
라. 해기 면허 및 승무 경력 증명서
마. 기타 자격 증빙 서류
7-A. 운항 베팅 감독 지원방법
- gsm@greensm.kr / 문상목 이사
<운항 감독 모집 안내>
“현장에서 열심히 하시는 분들과 일하고 싶습니다”
저희는 운항 감독을 단순히 "바로 투입되는 자리"라고 생각하지 않습니다.
업무 투입 전, 현장과 시스템을 충분히 이해할 수 있도록
시간을 들여 하나하나 챙겨드릴 계획입니다.
2항기사 등 선박 운항 경험이 있으신 분이라면, 기본을 갖추신 거라 생각합니다.
겁내지 마시고, 부담 없이 지원해 주세요.
처음은 누구에게나 있습니다.
■ 모집 분야
- 운항 감독 (Safety&Quality Superintendent)
■ 지원 대상
- 상선 2항기사 경력자 또는 유사 경력 보유자
- 운항 관리
및 현장 대응 업무에 관심 있는 분
- 책임감 있고
소통이 원활한 분
■ 근무 형태
- 본사 + 필요시 선박 현장 방문 (국내 및 해외)
■ 기타 안내
- 충분한 교육
및 동행 기회 제공
- 실무 이해를
바탕으로 단계적으로 업무 습득 가능
지금 바로 잘하지 않아도 괜찮습니다.
잘할 수 있도록 함께 가르치고 배우는 과정이 준비되어 있습니다.
우리 회사의 비전은 다음 url을 보시고 충분히 생각하셔도 됩니다.
https://www.inewspeople.co.kr/news/articleView.html?idxno=36470
7-B. 공무부 지원방법
- gmc@gmaritime.kr / 박인수 전무
8.기타
가.사세 확장으로 운항 배팅감독 소요 증가
나.업계 최상위 처우
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[해상직원 모집요강]
1. 선종 : Oil & Chemical
- 외항선 및 해외취업상선 (G/T 4K~12K)
- 주 항로 : 한중일, 동남아 ~ 원양
1-1. 모집직책 및 인원 - 1항사 및 기관장
- 급여 : 사규에 따름
- 계약기간 : 4~6개월 (회사와 협의 후 조기 연가 및 연장 가능)
- 원활한 재승선(ROTATION) 제도 시행
- 국적선 연가 후 송출선 기회 제공
2. 지원요건
- 동종선 동직책 1년 이상 지원
- 외항선 및 해외취업상선
3. 제출서류
- 이력서
- 승무경력 증명서
- 교육이수 증명서
4. 제출방법
- 이메일 주소: 선원부 / 최병기 차장 / gsm@greensm.kr
- 연락처 : 070-8671-1489
- FAX : 070-8230-0530
5. 급여 (한중일 국적선에는 해당 없음)
송출선 (선주별로 상이함 / 후불성 임금 포함)
선장 : USD 10,805 ~ 11,835
기관장 : USD 10,841 ~ 11,449
1항사 : USD 9,517 ~ 9,653
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A. 해상직원 채용상세 (해외취업 송출선)
A-1. 직책 : 선장(1급)
A-2. 인원 : 2명
A-3. 항로 : 원양 (일본 선주)
A-4. 승선예정 : 4월~5월 상시
B-1. 직책 : 기관장(1급)
B-2. 인원 : 1명
B-3. 항로 : 원양 (국적선 / DWT 20K)
B-4. 승선예정 : 4월~5월 상시
C-1. 직책 : 1항사(2급)
C-2. 인원 : 1명 (예비 후보군 차원)
C-3. 항로 : 한중일~동남아 (일본 선주)
C-4. 승선예정 : 5월 이후
(주) 그린마리타임 / (주)그린에스엠
폐사 ㈜그린마리타임/(주)그린에스엠은 2009년 04월 선박관리 회사로 설립되어, 현재 일본, 싱가폴 선주사의 선박 관리를 하고 있으며, (주)그린트레이딩 코리아, (주)그린테크, (주)그린농원, (주)그린에코, (주)그린오일등의 그린계열사를 두고있습니다.
자사선 5척과 일본 TSURUMI선대 를 포함한 평균 선령 5년의 G/T 4,000~11,000톤의 CHEMICAL 선박 21척과 G/T 3,000~5,000톤의 LPG CARRIER 4척의 선대를 구축하여 한중일, 동남아시아, 월드와이드 항로의 CHEMICAL, LPG 화물 운송 선두주자로 당당히 자리매김하고 있습니다.
오랜기간을 통한 전문적인 선박 관리를 바탕으로 계속적인 사세 확장과 지속적인 선대 도입 예정으로 경쟁력 있는 국내 선주사 자리 및 세계 최고의 토탈 선박관리 회사가 되기 위해 노력하고 있습니다.
학연/지연에 얽매이지 않고 항상 선원을 최우선으로 생각하는 대표님의 경영 철학을 바탕으로 모든 해기사분들께 최상의 서비스로 다가갈 수 있음을 약속 드리오니 함께 성장하여갈 여러 해기사 선/후배님들의 많은 관심 부탁드립니다.
*선대현황 (Total 24 척)
OIL & CHEMICAL TANKER : 4척 (외항상선/사선)
OIL & CHEMICAL TANKER : 16척 (송출선)
LPG TANKER : 4척 (송출선)