| 번호 | 제목 | 글쓴이 | 등록일 | 댓글 | 조회 |
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| 6197 | 원양상선의 실태 | 비타민씨 | 2025-11-05 | 0 | 121 |
| 6196 | 스타링크로 세계여행 | 알찬 | 2025-11-05 | 0 | 57 |
| 6195 | 요트가 항해하는 원리 | 6500rpm | 2025-10-31 | 0 | 84 |
| 6194 | 캐나다에서 마린잡 인터뷰 | Selly | 2025-10-24 | 0 | 250 |
| 6193 | 컨테이너선 크기 1등부터 17등까지 | MTN | 2025-10-06 | 0 | 464 |
| 6192 | 나의 마지막 항해 | Seaman'Story | 2025-10-04 | 0 | 403 |
| 6191 | 원양어선에 아내를 태우면? 1편 + 2편 | ramp | 2025-10-04 | 0 | 420 |
| 6190 | 기관사는 위험한 직종일까? | 선박기관장 | 2025-10-02 | 0 | 313 |
| 6189 | 줄줄이 선박매각 러시 | 서울경제 | 2025-10-02 | 0 | 387 |
| 6188 | Skuld Club: Top 10 근무 부적합 사유 질병들 | CTI 유재필 | 2025-09-24 | 0 | 269 |
| 6187 | Seanet 지난 30분간 활성사용자 2025년 9월24일 11:30AM 기준 | Seanet | 2025-09-24 | 0 | 190 |
| 6186 | 전남대학 마린잡 인터뷰 | Selly | 2025-09-17 | 0 | 290 |
| 6185 | 2025 boat + ship accidents | LKO | 2025-09-16 | 0 | 239 |
| 6184 | 포스코 HMM 기습인수 | 서울경제 | 2025-09-10 | 0 | 642 |
| 6183 | 공학의 신비 - 파나마 운하 | Sabin | 2025-09-08 | 0 | 183 |
| 6182 | 미국은 IMO의 온실가스 감축 계획을 ‘미국에 불리한 글로벌 탄소세’로 규정 | JOC | 2025-09-08 | 0 | 198 |
| 6181 | 포스코 HMM인수? | 손에 잡히는 경제 | 2025-09-05 | 0 | 376 |
| 6180 | 선용품 그게 뭔데? | captain | 2025-09-03 | 0 | 263 |
| 6179 | 파도에 중독된 사람들 | captain | 2025-09-03 | 0 | 203 |
| 6178 | 대형선 선장의 하루 | Mustapha Zehhaf | 2025-08-29 | 0 | 457 |
| 6177 | MARPOL 규정 위반으로 선박 관리사가 200만불 벌금 선고 받음 | CTI 유재필 | 2025-08-29 | 0 | 374 |
| 6176 | 선원의 삶 | 배밥의 민족 | 2025-08-25 | 0 | 366 |
| 6175 | 비상걸린 1등 해운사 | 대신TV | 2025-08-17 | 0 | 886 |
| 6174 | 일본 여성해기사 | 国土交通省 九州運輸局 | 2025-08-16 | 0 | 628 |
| 6173 | 미국선사 평정힌 한국 퍼세이너 선장 | docukingdom | 2025-08-16 | 0 | 356 |
| 6172 | 오사카항 입항 -일본선박에서는? | さんふらわあだいありー | 2025-08-16 | 0 | 234 |
| 6171 | A Day in the Life of a Mega Ship Captain | Mustapha | 2025-08-16 | 0 | 155 |
| 6170 | 배밥의민족 구독자 100명기념 Q&A | 배밥의 민족 | 2025-08-16 | 0 | 151 |
| 6169 | 망망대해에서 긴급환자 발생 | Seaman'Story | 2025-08-16 | 0 | 114 |
| 6168 | 일항사 이항사 샌프란시스코 로컬 맛에 놀라다 | 행복한 임선장 | 2025-08-16 | 0 | 125 |
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