| 6178 |
대형선 선장의 하루 |
Mustapha Zehhaf |
2025-08-29 |
0 |
208 |
| 6177 |
MARPOL 규정 위반으로 선박 관리사가 200만불 벌금 선고 받음 |
CTI 유재필 |
2025-08-29 |
0 |
196 |
| 6176 |
선원의 삶 |
배밥의 민족 |
2025-08-25 |
0 |
222 |
| 6175 |
비상걸린 1등 해운사 |
대신TV |
2025-08-17 |
0 |
673 |
| 6174 |
일본 여성해기사 |
国土交通省 九州運輸局 |
2025-08-16 |
0 |
447 |
| 6173 |
미국선사 평정힌 한국 퍼세이너 선장 |
docukingdom |
2025-08-16 |
0 |
256 |
| 6172 |
오사카항 입항 -일본선박에서는? |
さんふらわあだいありー |
2025-08-16 |
0 |
177 |
| 6171 |
A Day in the Life of a Mega Ship Captain |
Mustapha |
2025-08-16 |
0 |
113 |
| 6170 |
배밥의민족 구독자 100명기념 Q&A |
배밥의 민족 |
2025-08-16 |
0 |
81 |
| 6169 |
망망대해에서 긴급환자 발생 |
Seaman'Story |
2025-08-16 |
0 |
61 |
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일항사 이항사 샌프란시스코 로컬 맛에 놀라다 |
행복한 임선장 |
2025-08-16 |
0 |
70 |
| 6167 |
승선일기 - 새로운 시작을 준비하는 청춘들에게 |
행복한 임선장 |
2025-08-16 |
0 |
45 |
| 6166 |
아기 3항사 (여자항해사 배에서 6개월) |
가무도리 |
2025-08-16 |
0 |
152 |
| 6165 |
후티 반군, 홍해에서 필리핀 선원 공격...선박 침몰 및 사상자 발생 |
워싱턴 포스트 |
2025-08-14 |
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104 |
| 6164 |
승선생활의 단점만 ... |
히뿡커플 |
2025-08-11 |
0 |
217 |
| 6163 |
크루즈 항해사가 말해주는 비밀들 |
비타민씨 |
2025-07-29 |
0 |
407 |
| 6162 |
크루주 항해사 어떻게 해야 될 수 있나요? |
Univ-thing |
2025-07-29 |
0 |
199 |
| 6161 |
크루즈 항해사 해보니까 어때요? |
Univ-thing |
2025-07-29 |
0 |
239 |
| 6160 |
선박 사이버 보안 위협 조명 – GPS 스푸핑·랜섬웨어 경험 보고 |
nautilusshipping |
2025-07-22 |
0 |
206 |
| 6159 |
바다의 제국 |
KBS |
2025-07-14 |
0 |
270 |
| 6158 |
부산항 Anchoring |
취재대행소 왱 |
2025-07-12 |
0 |
317 |
| 6157 |
필리핀 DMW Advisory 21, 2025 내용 요약 |
CTI 유재필 |
2025-07-11 |
0 |
209 |
| 6156 |
Red Sea attacks: 선원 보호를 요청하는 해운 업계 |
CTI 유재필 |
2025-07-11 |
0 |
199 |
| 6155 |
홍해에서 후티공격 받은 선박 침몰 생중계 |
YTN |
2025-07-10 |
0 |
261 |
| 6154 |
홍해 지나던 화물선 공격 받아…후티 반군 소행 추정 |
MTN |
2025-07-07 |
0 |
136 |
| 6153 |
청년해기사 왜 승선 기피하나? |
코리아쉬핑가제트 |
2025-07-07 |
0 |
347 |
| 6152 |
AMSA: 당직 및 선원 승무 기준 |
CTI 유재필 |
2025-07-04 |
0 |
217 |
| 6151 |
해사대학 |
부기튜브 |
2025-07-04 |
0 |
237 |
| 6150 |
2026년부터 시행되는 새로운 STCW 규정 |
CTI 유재필 |
2025-07-03 |
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273 |
| 6149 |
아래 GARD 보고서 관련 그래프 사진 3장 |
CTI 유재필 |
2025-07-03 |
0 |
92 |
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