Four reasons why bio-LNG can be a bridge fuel

바이오 LNG가 과도기적 차기 연료가 될
수 있는 네 가지 이유

- LNG or bio-LNG는 bridge 연료. 무공해 대체 연료 생산 확대되는 동안, 에너지
전환을 시작하고 선박 수명을 연장하는 현명한 방법임.

Fossil LNG와 Bio LNG의
차이점

- Fossil(화석) LNG는 셰일 및
기타 퇴적암 지층을 포함한 육상 및 해상의 지하 매장지에서 추출한 천연가스.

생산 과정에는 석유와의 분리, 물,
황 및 이산화탄소 제거, 천연가스 액체의 분리가 포함되며, 그 결과 생성된 물질은 냉각되어 맑고 무취의 액체인 LNG를 형성함.

일반적으로 메탄이 85~95%이며,
소량의 에탄, 프로판 및 기타 탄화수소와 미량의 질소 및 이산화탄소를 포함함.

- Bio-LNG는 바이오매스와 폐기물을 화학적 또는 열 공정을 통해 분해/생산할 수 있는 바이오메탄의 액화에서 추출됨. 바이오-LNG는 화석 LNG보다 온실가스 배출량이 적습니다.

바이오-LNG는 농업 폐기물,
음식물 쓰레기, 하수 슬러지, 분뇨 등 원료로
만들 수 있기 때문에 LNG 연료 시스템을 사용하는 선박의 탄소 발자국을 더욱 줄일 수 있는 재생 가능 연료로
간주됩니다.

Four reasons why bio-LNG is an even more attractive
bridge fuel

다국적 해양 에너지 기업 Wärtsilä가
선정한 중단기적으로 바이오 LNG가 선박에 좋은 선택인 네 가지 이유:

1) Bio-LNG dramatically lowers carbon emissions

바이오 LNG는 탄소 배출량을 획기적으로
줄여줍니다. 고대 탄소를 대기 중으로 방출하는 화석 연료와 달리 이미 천연 탄소 순환의 일부인 탄소를 재활용하기
때문에 탄소 중립에 가깝습니다.

HFO와 같은 기존 해양 연료에 비해 배출량을 최대 80%까지 줄일 수 있습니다.

2) Bio-LNG contains fewer impurities and less sulphur

바이오 LNG는 불순물이 적고 황이 적습니다.
이미 소비되거나 어떤 식으로 든 처리된 유기 폐기물로 만들어지기 때문에 일반적으로 화석 LNG보다 불순물이 적습니다.

이렇게 하면 연료를 연소할 때 입자상 물질과 같은 유해 부산물이 줄어듭니다.

바이오 LNG는 생산 공정으로 인해 화석
연료에 비해 황 함량도 낮습니다.

3) Bio-LNG is compatible with existing LNG
infrastructure

바이오 LNG는 기존 LNG
인프라와 호환됩니다. LNG 엔진을 탑재한 선박은 LNG 벙커링 인프라를 이용해 바이오 LNG를 연료로 사용하고 연료를 충전할 수 있습니다.

선사들은 개조 없이 기존 LNG에서 바이오
LNG로 전환할 수 있어 시간과 비용을 모두 절약할 수 있습니다.

4) Bio-LNG is a future-proof solution

바이오-LNG는 미래에 대비한 솔루션입니다.
선박이 바이오 LNG를 연료로 사용하는 경우,

그린 암모니아나 그린 수소와 같은 무탄소 연료로 전환하는 것이 비교적 간단해질
것입니다.

출처: https://safety4sea.com/four-reasons-why-bio-lng-can-be-a-bridge-fuel/ 

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