Filipino seafarers sailing at the heart of
geopolitical conflict 지정학적 분쟁의 중심을 항해하는 필리핀 선원들
- Daily Tribune지에 따르면, 현재 총 4,687명의 필리핀 선원이, 해적과 무력 분쟁 등을 포함한 High-risk maritime zones에서 활동 중.
- DMW가 공유한 수치로서, 이 중 740명의 필리핀 선원이 홍해/아덴만을 항해하던 중 공격의 희생자가 되었음.
- DMW Secretary Hans Cacdac장관은 상황의 심각성을 강조하며,
선주들에게 안전한 항로를 택할 것을 촉구함.
- 직접적 위협에 직면한 선원들을 보호하기 위해서는 더 강력한 안전 프로토콜과
명확한 지침이 필요함.
- DMW는 필리핀 선원 보호에 강력한 입장, 홍해와 같은 고위험 지역에서의 항해를 거부할 선원의 권리를 존중하지 않는 선박 소유자는 제재할 계획임.
- 규정 미 준수 선박에 대한 출국 허가를 차단하는 등의 제재로 강력한 선원 보호
조치를 취하고 있습니다.
https://safety4sea.com/filipino-seafarers-sailing-at-the-heart-of-geopolitical-conflict/
EU and Philippines team up to boost seafarers’
training & welfare EU와 필리핀 협력, 선원 복지 및 교육
강화
- 11월 11일, 필리핀 정부와 유럽연합은 선원의 훈련, 교육 및 근무 조건을 개선하기 위한 기술 지원 프로젝트를
시작했습니다.
- EU-ASEAN Sustainable Connectivity Package (SCOPE)의 일환으로 European Commission의 400만 유로가 할당됨.
- 이 프로젝트는 향후 3년간 필리핀 선원들이
좋은 노동 조건에서 계속 세계적으로 일할 수 있도록 교육, 인증 및 복지 향상을 지원할 예정.
- 또한 해운 부문은 필리핀 경제의 핵심 축으로 필리핀 국내총생산(GDP)에 상당한 기여를 하고 있습니다.
- 2022년에는 필리핀 GDP의
4%를 직접 차지했으며, 선원 송금액은 여기에 별도로 1.7%를 추가했습니다.
- European Commission의 수상 운송 담당 이사인 Fotini
Ioannidou씨는 다음과 같이 말했습니다.
“이 프로젝트는 필리핀과 EU 모두에 상호
이익을 가져올 뿐만 아니라 전 세계 해운 업계에 긍정적으로 기여하여 필리핀 선원을 전 세계 해양 인력의 초석으로 인정할 것입니다.”
- 필리핀은 약 115만 명의 선원을 보유,
전 세계 선원 인력의 약 25%를 공급하는 선도적인 선원 국가입니다.
- 최근 필리핀 선원들의 보호와 혜택을 보장하는 법안인 '필리핀 선원들의 마그나 카르타'가 서명되었습니다.
- 필리핀 교통부 장관은 “전 세계 해운
업계의 최고 선원으로서 여전히 선택 받고 있는 선원들의 교육, 훈련 및 인증을 강화하기 위한 EU의 지원을 환영한다”고 말했습니다.
- 아래 필리핀 정부 기관들이 이 프로젝트에 참여하고 협력할 것입니다.
the Department of Transportation (DOTr), Maritime
Industry Authority (MARINA), Commission on Higher Education (CHED), Maritime
Higher Education Institutions, and the Philippine Coast Guard (PCG).
https://safety4sea.com/eu-and-philippines-team-up-to-boost-seafarers-training-welfare/
Galaxy Leader crew remains captive one year on 갤럭시 리더 호 선원들 1년째 억류 중
- 후티 반군은 2023년
11월 19일 홍해를 항해하던 NYK 임대
자동차 운반선 표제 선박에 헬기를 이용해 탑승.
- 1년 후인 지금까지도, IMO및 여러
단체들의 거듭된 석방 요청에도 불구하고 선원들은 여전히 포로/인질 상태로 남아 있습니다.
- ICS 사무 총장 Guy Platten씨는 홍콩에서, 1년이 지났음에도 여전히 인질로 잡혀 있다는 사실이 놀랍다고 언급.
-지정학적 힘에 의해 통제 불능 상태에 빠진 무고한 선원과 가족들의 삶이 돌이킬
수 없을 정도로 바뀌었습니다.
“일부 선원은 2년 가까이 바다에 있으면서
가족, 친구, 사랑하는 사람과의 접촉할 수 없도록, 그들의 의사에 반해 억류되어 있습니다. 이는 비양심적인 일이며, 허용되지 않아야 합니다.” 라고 말했습니다.
- 필리핀, 멕시코, 우크라이나, 루마니아, 불가리아 출신
25명의 선원이 타고 있으며, 후티는 방문객들이 배를 둘러볼 수 있도록 하는 등
프로파간다 목적으로 갤럭시 리더 호를 사용해 왔습니다. https://safety4sea.com/galaxy-leader-crew-remains-captive-one-year-on/
c.p.yu@cticrewing.com