10/14,
Two LPG Carriers Catch Fire at Chittagong During STS Transfer

- 일요일, 방글라데시
근해에서 불법적인 선박 간 운송(Ship to Ship Transfer) 중 LPG 탱커 2척에서 큰 화재 발생.

- LPG carrier Captain Nikolas호는
Kutubdia, Chattogram에서 계류중, B-LPG Sophia호에 화물을
하역했습니다.

- 13일 새벽 0045시 두 선박 모두에서 화재 발생, 방글라데시 해안 경비대와 해군 선박 7척이 출동 화재 진압함.

- 31명의 선원은 모두 선측에서 뛰어 내렸고,
전원 구조되었으며 심각한 부상은 보고되지 않았음.

- Captain Nikolas호는 가벼운 피해,
B-LPG Sophia호는 심각한 피해를 입음.

- 방글라데시 LPG 사업자 협회(LOAB)는 화물의 원산지가 잘못 신고되었으며 실제로는 제재를 받은 공급업체인
이란에서 출발했다고 주장함.

- Chittagong Port Authority는 선박을
수색했지만 불법 화물의 증거는 발견되지 않았음. 서류상 Captain Nikolas호는 두바이나 오만에서 LPG를 선적한 것으로 보인다고 말했습니다.

- 치타공 항만 당국은 화재 원인을 파악하기 위한 위원회를
구성, 조사 완료에는 1주일 정도 걸릴것으로 예상함.

https://twitter.com/i/status/1840640083176886292
(video address)

https://www.maritime-executive.com/article/two-lpg-carriers-catch-fire-at-chittagong-during-sts-transfer

10/11,
Crude oil tanker catches fire in the the Bay of Mecklenburg

- 10월 11일
오전, Bay of Mecklenburg, between Kühlungsborn and Warnemünde에서, 독일 Oil/Chem Tanker – Annika호에서 화재 발생.

- 7명의 선원은 독일 해상 구조국 소속 구조선 “Wilma
Sikorski”호에 의해 무사히 구조되었습니다.

- 해안에서 2.5마일 떨어진 곳에서 정박 중이며 소화 작업이 진행중. 여러 선박이 화재 진압에 참여 중.

- 640톤의 oil이 실려 있으며, 환경 위험 우려가 커지고 있습니다.

- The Federal Emergency Management Command(연방 비상 사령부)가 상황 통제중, 인근 영공과 해역
폐쇄중.

https://youtu.be/LkdjyUpWwuE
(video address)

https://safety4sea.com/crude-oil-tanker-catches-fire-in-the-the-bay-of-mecklenburg/

10/14,
Red Sea transits fall 56% compared to September 2023

- 터키 국영 통신사 – Anadolu의 보도에 따르면, 선박 Tracking 및 해운 분석
제공업체 MarineTraffic의 데이터 상, 9월 현재 홍해의 총
선박 운송량은 전년 동월 대비 56% 감소했습니다.

- 컨테이너 물동량은 같은 기간 동안
73% 감소 가장 큰 타격, LNG는 87%, dry
breakbulk 54%, and mixed dry cargo 37% 감소했습니다.

- 한편 LPG 선박 물동량은 74%, roll-on/roll-off vessels 78%, 습식 벌크 화물
41% 감소했습니다.

- 희망봉 주변에서는 선박 운송량이 1년 만에 76% 증가했으며 컨테이너 선박 운송량은 420% 급증했습니다.

- 동 기간 Mixed dry cargo
157%, Dry breakbulk 38%, LNG 400%, LPG 138%, roll-on/roll-off vessels 350%, 습식 벌크화물 77.5% 증가했습니다.

- 10~12일 항해 기간이 길어짐에도 불구하고 홍해
공격으로 인해, 아프리카 최남단 통행랼이 급증했습니다.

- 해양 조사 기관인 Drewry's
World Container Index(WCI)에 따르면 배송 기간과 비용의 증가로 운임은 2023년 12월부터 빠르게 상승하기 시작했습니다.

- 이 지수는 7개월 만에 268% 상승, 7월에 40피트 컨테이너당 6,000달러를 기록했지만, 화주들이
희망봉 주변에서 배송 일정을 조정하면서 7월 말에는 이 수치가 완화되었습니다.

- 전주 지수는 40피트 컨테이너당 3,489달러로 작년 12월 가격에 비해
116% 상승했으며, 팬데믹 이전 평균치인 146%를 상회했다고 터키 국영 통신사 - Anadolu는 결론지었습니다. 

https://safety4sea.com/red-sea-transits-fall-56-compared-to-september-2023/ 

필리핀 선원 관리 전문가, CTI 유 재필. c.p.yu@cticrewing.com